Деревообработка и столярное ремесло

Posts Tagged ‘каркас’

Верхний слой срежьте стамеской со скошенным краем. Держите стамеску вертикально, скосом от себя и вырубайте дерево ударами киянки. Проделайте эту работу с обеих сторон панели, делая вырез с каждой стороны на половину толщины. Следите за тем, чтобы доска во время работы лежала на чистой гладкой поверхности, так как даже незначительные щербины могут отпечататься на поверхности обрабатываемой детали. Проверьте точность каждой пары соединений и при необходимости выполните подгонку.

По задней кромке плит отберите четверть для установки задней стенки. На двух плитах четверть делается несквозная, а на двух других сквозная.

Для вырезки используйте фрезер с прямоугольной фрезой. Зачистите углы в несквозных четвертях стамеской со скошенным краем. Для склеивания каркаса смажьте густым слоем клея все стыки, чтобы при закреплении в струбцинах выступил клей. Так как эти соединения сложны для склеивания и клей быстро высыхает, надо приготовить струбцины с передвижным упором заранее. Потребуется как минимум четыре таких зажима, установленных на нужную ширину захвата. Сразу после закрепления в струбцины снимите влажной ветошью выступивший клей, так как после его отвердевания сделать это значительно сложнее.

После сушки обработайте каркас с внешней стороны фуганком. Для качественной обработки он должен быть остро наточен, чтобы легко строгать торцы шипов. Заполните зазоры шпаклевкой в тон древесины и отшлифуйте каркас снаружи шкуркой. Отпилите и обстрогайте по размеру направляющие ящиков. Они крепятся с внутренней стороны каркаса клеем и гвоздями, шляпки которых обязательно заглубляются. Не крепите на место направляющие до сборки каркасов ящиков, но сделайте это раньше, чем будут установлены накладные передние стенки.

Их положение определяется, когда ящики, начиная с нижнего, вставляются в каркас, и места направляющих размечаются относительно положения желобков на боковых стенках ящиков. Когда установят нижние направляющие, то вставляют ящик и располагают над ним с достаточным промежутком средний ящик.

Затем отмечают положение средних направляющих. Таким же способом намечают места направляющих верхнего ящика. После установки направляющих всех ящиков выпилите заднюю стенку каркаса и закрепите ее клеем и скобами.

Для изготовления каркаса используйте широкие плиты. Некоторые можно собрать из шпунтованных досок, хотя подойдут и готовые плиты из массива древесины. Сделайте широкие плиты для четырех деталей каркаса, но с небольшим припуском, а затем подровняйте до нужной длины. Следите, чтобы детали получились прямоугольные.

В качестве угловых соединений можно выбрать ящичные, хотя подходят и соединения на шип ласточкин хвост. Количество шипов в ящичном соединении произвольное, но обычно выступающие шипы делают равной ширины с промежутками между ними.

Так как шипы и промежутки равны по ширине, можно циркулем разделить расстояние на концах деталей на равные части. Размечая стороны шипов, пользуйтесь длинной линейкой, чтобы проводить линии, параллельные краям. С помощью угольника проведите линию поперек плиты на расстоянии от края, равном ее толщине, — это будет длина шипов.

Отметьте штриховкой промежутки между шипами, чтобы не ошибиться, выпиливая промежутки, а это легко сделать из-за одинаковой их ширины с шипами. Для исключения ошибки убедитесь, что промежутки на одной детали соответствуют шипам на другой детали, которая с ней соединяется. Разметочным ножом сделайте надрез поперек волокон у основания вырезаемых участков. Пилой с обушком пропилите бока шипов вдоль метки со стороны проушины. Выпилите промежутки лучковой пилой: остановитесь, не доходя до линии, прочерченной поперек волокон.

Выпилите по размеру все детали каркаса и сделайте ящичное угловое соединение. В целях экономии времени и для обеспечения точности соединения изготовьте из фанеры шаблон. Пока происходит вырезка шипов и проушин, держите плиты под грузом, чтобы не дать им покоробиться. После соединения и склеивания такого не произойдет, но до этого их надо держать под грузом.

На задних кромках всех четырех деталей каркаса отберите с внутренней стороны фрезером для установки задней стенки. В крышке и дне это будут несквозные, а на боковых стенках сквозные. Отберите в обеих боковых стенках паз для установки полки. Склейте каркас, аккуратно закрепите струбцинами и проверьте точность сборки, а после зачистите каркас с наружной стороны рубанком. Отпилите полку по размеру и сделайте вырезы по переднему краю с обеих сторон. Вклейте полку в каркас.

Заднюю стенку можно изготовить как из массива древесины, так и из фанеры. В данном случае берем шпунтованные доски средней толщины. Напилите заготовки нужной длины и установите на место, используя клей и гвозди. При этом применяйте прием потайного крепления. Суть его состоит в том, что в процессе установки гвоздь вбивается в гребень. Шляпка гвоздя оказывается скрытой, когда на гребень с гвоздем надевается шпунтом очередная доска. Аккуратно приклейте и осторожно привинтите опорную коробку к каркасу. Покройте шкафчик в три слоя прозрачным матовым полиуретановым лаком, чтобы он соответствовал столу и стулу.

Отпилите четыре стенки нужной длины и ширины, обстрогайте прямоугольные кромки. Отметьте верх и наружную сторону деталей, а также пометьте смежные края, которые будут соединяться. Выполните на них элементы соединения ласточкин хвост. Шипы-хвосты значительно шире промежутков между ними. Эта разница придает изделию своеобразие ручной работы, в то время как в соединениях, выполненных механическим инструментом, такой разницы нет. Соберите соединения и выполните подгонку, но не склеивайте.

По верхнему краю задней стенки тумбы сделайте скос под рояльную петлю. Чтобы правильно определить наклон, установите разметочный рейсмус на толщину шарнира петли и этим раствором прочертите линию с наружной стороны вдоль верхнего края задней стенки. Выстрогайте скос по этой линии, чтобы получилось пространство для петли. Обычно выемка под петлю делается и в крышке, и в стенке, но в данном случае это невозможно, так как крышка нависает над задней стенкой тумбы.

Склейте стенки и закрепите для сушки струбцинами с передвижным упором. Прежде чем клей отвердеет, измерьте диагонали для проверки правильности сборки. Зачистите соединения рубанком и заделайте имеющиеся выемки в соединениях и изъяны на поверхности плиты шпаклевкой в тон древесине. После сушки отшлифуйте весь каркас шлифовальным станком.

В основе каркаса предлагается оригинальная конструкция щит и рейка, как самый простой способ изготовления. Стенки тумбочки являются щитами, а вот три поддерживающие прямоугольные конструкции выполняют скрепление реек. Когда требуются широкие детали, безусловно, удобнее использовать уже готовые деревянные плиты, чем прифуговывать и склеивать доски. Все рейки должны быть тщательно выверены.Рекомендуется при установлении габаритов прикроватной тумбочки учитывать ее расположение в помещении.

Подготовьте детали для этих конструкций требуемой толщины и ширины. Для формирования углового соединения на шип сквозной открытый разметьте на концах каждой детали положение шипа или проушины. Используйте для этого разметочный рейсмус, угольник и разметочный нож. После разметки выпилите элементы соединения ножовкой с обушком. Проверьте точность соединения и при необходимости выполните подгонку. Обратите внимание, что боковые рейки верхней и нижней конструкций не доходят до фасада тумбочки. К передним перекладинам приклеиваются лицевые планки, закрывающие сквозные шиповые соединения. На средней раме боковые рейки до фасада доходят, поскольку торцы шипов будут скрыты декоративной накладкой, которая крепится над ними.
Прежде чем склеивать соединения, следует просверлить и зенковать отверстия под шурупы в боковых рейках. Они потребуются для крепления реек к боковым стенкам.

Соберите с помощью клея все три рамы. Проверьте, чтобы они были прямоугольными и соответствовали размерам. Незначительную подгонку можно произвести рубанком после склеивания.

Чтобы изготовить боковые стенки, аккуратно напилите шпунтованные доски чуть длиннее, чем требуется. Затем склейте их и закрепите струбцинами. Полученные плиты будут немного больше нужного размера. Из склеенных плит разметьте и выпилите два прямоугольника требуемых габаритов. Отметьте верх, внутреннюю сторону и передние кромки.

На внутренней плоскости стенок разметьте положение рам и направляющих ящиков. На задних кромках стенок осторожно отберите зензубелем по внутреннему ребру четверть под фанерную заднюю стенку. Так как направляющие ящиков должны быть устойчивы к износу, их изготавливают из твердой древесины. Выпилите заготовки по всей длине, а затем придайте им зензубелем соответствующую форму. Для крепежных шурупов сверлятся и зенкуются отверстия. Направляющие аккуратно привинчиваются к внутренним поверхностям боковых стенок на размеченные места. Приклеивать направляющие не надо.

Головки шурупов должны быть хорошо заглублены, чтобы не мешать движению ящика. Направляющие в этом случае выполняют также роль скрепляющих реек, сохраняя поверхность боковых стенок и препятствуя короблению.

Выпилите детали, представляющие собой две узкие рейки, которые определяют пространство для выдвижной полки и ограничивают движение ее сторон в выдвинутом положении. Переверните каркас и приклейте, а затем прибейте детали с нижней стороны к деталям. Примерьте на свои места изготовленные ранее подрамники и отметьте положение угловых вырезов для ножек. Выпилите вырезы и просверлите в брусках отверстия под шурупы.

При перевернутом каркасе приклейте и привинтите к деталям раму, которая должна находиться непосредственно над ящиком. Установите подрамник на свое место под ящиком. Он располагается вровень с нижним краем деталей, оставляя пространство для передней стенки ящика. Поскольку проем, куда вставляется ящик, шире самого ящика, надо изготовить и привинтить изнутри к деталям две боковые планки-направляющие. Они не дадут ящику перемещаться из стороны в сторону и обеспечат его прямое положение.

Чтобы укрепить верх каркаса и создать возможность для установки собранной из блоков крышки, изготовьте четыре угловых блока-скрепы и привинтите их по местам. Проделайте в них отверстия под шурупы для последующей установки крышки так, чтобы они были чуть длиннее рамы. Приклейте и прибейте планки к раме, заглубляя шляпки отделочных гвоздей. Чтобы скрыть углубления, заделайте их смесью клея с древесной пылью после высыхания шпаклевки. Отшлифуйте поверхность планок шкуркой. Выступающие концы планок сострогайте торцевым рубанком заподлицо с рамой. Готовые полки привинтите по углам к каркасу.

Для упрощения изготовления почти все детали каркаса соединяются шкантами.

Из строганной заготовки отпилите по размеру четыре ножки. Далее выпилите брусок задний широкий, боковой широкий, узкий. Пользуясь шаблоном, просверлите отверстия под шканты для соединения этих брусков с ножками. Отпилите верхние бруски: длинный и короткий. На их концах также подготовьте шкантовые соединения. В месте, где эти два бруска вставляются в ножку, шканты с внутренней стороны делают короче, иначе они бы встречались в середине ножки.

Соедините и склейте две боковые стороны с ножками. После сушки присоедините к ним длинные бруски, чтобы получился прямоугольный каркас. Измерьте диагонали для проверки правильности сборки. Чтобы сохранить нужное расстояние, внизу между ножками вставьте на время сушки в струбцинах обрезки брусков соответствующей длины.

Переходим к изготовлению двух подрамников, которые устанавливаются непосредственно над ящиком и под ним. Отпилите для обеих детали по размеру и подготовьте на них соединения на шкантах, но на этом этапе не делаются вырезы для ножек на деталях рамок. Соберите на клею подрамники и закрепите струбцинами. Измерьте диагонали для проверки правильности сборки. Подготовьте деталь и сделайте в углу вырез, перед тем как приклеить и привинтить ее к детали. Чтобы вырез получился точным, используйте ножку в качестве лекала: приложите к ней деталь и отметьте величину выреза. Деталь служит верхней направляющей для выдвижной панели, как и деталь, которую надо вырезать по размеру и привинтить на место.